Keller
Gliwice, ul. Daszyńskiego 546
Gliwice, ul. Daszyńskiego 546
Odkryj wyposażenie nowego i30 Fastback N.
Nowy Hyundai i30 Fastback N to prawdziwie sportowy samochód do codziennego użytku. Wzbogacony o szereg nowych funkcji, został stworzony z myślą o tych, którzy czują pasję do jazdy.
Osiągi
Od premiery nagradzanego i30 Fastback N ciężko pracowaliśmy, aby coś wspaniałego było jeszcze lepsze. Opierając się na wnioskach wyciągniętych z naszego bardzo udanego pakietu wyścigowego i30 N TCR i zmotywowanych opiniami naszej społeczności entuzjastów N – główne ulepszenia osiągów obejmują: 8-biegową przekładnię N DCT z łopatkami zmiany biegów, zwiększoną moc i moment obrotowy w pakiecie Performance oraz lekkie kute felgi aluminiowe.
Silnik 2.0 T-GDI zapewnia teraz 280 KM i znaczny wzrost mocy w niskim zakresie obrotów, co przekłada się na większy moment obrotowy i moc przy niższych obrotach. Zapewnia to wysoką responsywność, lepsze przyspieszenie i dużo więcej frajdy. Do wyboru 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów (N DCT) z łopatkami zmiany biegów dla większej kontroli i szybszej zmiany biegów.
W standardowym wyposażeniu nowy i30 N jest wyposażony w 6-biegową manualną skrzynię biegów z karbonowym pierścieniem synchronizującym i mocnym sprzęgłem. Krótki skok lewarka zmiany biegów pomaga w szybkiej zmianie przełożeń i zapewnia sportową reakcję i więcej emocji w życiu codziennym.
Dzięki błyskawicznej zmianie biegów i doskonałemu przenoszeniu mocy, nowa skrzynia 8DCT N zapewnia doskonałe przyspieszenie, rozpędzając się w zakresie 80-120 km/h w 3,3 sekundy. Różnica to aż 2,1 sekundy szybciej niż manualna skrzynia biegów.
Gdy masz ochotę przejąć kontrolę i użyć dźwigni zmiany biegów, pokochasz logikę zmiany biegów w sportach motorowych: niższy bieg, lewarek do przodu, a wyższy bieg, do tyłu.
Z pewnością wywołasz uśmiech na twarzy – uwolnij pełną moc N przez 20 sekund za pomocą jednego przycisku. Ciesz się maksymalnym momentem obrotowym i przyspieszeniem i maksymalnym dźwiękiem wydechu.
Włącza się podczas przyspieszania, gdy przepustnica jest otwarta przynajmniej w 90 procentach. Wykorzystując zmianę biegu na wyższy w celu dostarczenia maksymalnej mocy na koła, zmniejszone zostają spadki momentu obrotowego. Daje to kierowcy „uczucie pchnięcia” podczas zmiany biegu na wyższy.
Rozpoznaje Twój styl jazdy i aktywuje się, gdy wie, że jedziesz po torze. Następnie wybiera odpowiedni bieg, aby uzyskać optymalne osiągi, dzięki czemu możesz skupić się na kierowaniu – tak jak zawodowy kierowca wyścigowy.
Tryb Eco jest nastawiony na wydajność. Międzygaz jest wyłączony, a reakcja silnika i dźwięk wydechu są wyciszone do zredukowanego poziomu. Każdy tryb tworzy nowe wrażenia, zmieniając parametry operacyjne reakcji przepustnicy, sztywności zawieszenia, kontroli stabilności, mechanizmu różnicowego, układu kierowniczego, międzygazu i wydechu.
W trybie normalnym ustawienia układu napędowego, wydechu i podwozia są na wygodnym poziomie do codziennych dojazdów. Każdy tryb tworzy nowe wrażenia, zmieniając parametry robocze reakcji silnika na wciśnięcie pedału gazu, sztywność zawieszenia, kontrolę stabilności, mechanizm różnicowy, reakcję układu kierowniczego, intensywność międzygazu i dźwięk wydechu.
Tryb Sport umożliwia jeszcze bardziej dynamiczną jazdę – naprawdę poczujesz osiągi dzięki reakcjom silnika, zmianie ustwień zawieszenia i dźwiękom wydechu ustawionym na sportową jazdę. Każdy tryb zmienia parametry pracy przepustnicy, sztywności zawieszenia, kontroli stabilności, mechanizmu różnicowego, układu kierowniczego, międzygazu i dźwięku wydechu.
Tryb N wywoła największy uśmiech na Twojej twarzy. Naciśnij przycisk N na kierownicy, a wszystkie ustawienia układu napędowego i podwozia zostaną ustawione na najwyższy poziom wydajności. Reakcja silnika, układ kierowniczy, dźwięk wydechu, międzygaz i elektronicznie sterowane zawieszenie są najbardziej dynamicznym trybie.
Masz ochotę stworzyć własny tryb wyścigowy? Nie ma problemu. Tryb N Custom daje swobodę indywidualnego dostosowywania różnych trybów jazdy. Dostosuj wszystkie ustawienia układu napędowego i podwozia: reakcję silnika, międzygaz, mechanizm różnicowy, dźwięk wydechu, elektronicznie sterowane zawieszenie, elektroniczną kontrolę stabilności i układ kierowniczy.
W trybie N Custom możesz wybrać ustawienia Normal, Sport i Sport+ dla każdego z elementów wyposażenia, aby dopasować go do preferencji jazdy i warunków drogowych.
Jak dobry drugi pilot pomaga w razie potrzeby, ale poza tym jest cichy, nigdy nie zakłócając przyjemności z jazdy i przyspieszając ją. Można go całkowicie wyłączyć, aby uzyskać maksymalne wrażenia z toru wyścigowego.
Zaprojektowany przez Hyundaia, aby poprawić prowadzenie w zakrętach i przyspieszenie na wyjściu z nich.
Wybierz różne poziomy dźwięku wydechu – stosunkowo stonowany w trybie Normal, do głosnego warkotu „dopalania” w trybie N z dodatkowymi detonacjami paliwa, jak w samochodzie rajdowym.
Bezpieczeństwo
Dzięki Hyundai SmartSense, naszemu najnowocześniejszemu, zaawansowanemu systemowi wspomagania kierowcy, nowy i30 Fastback N został ulepszony o najnowsze funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy, aby zapewnić jeszcze większy spokój.
Łączność
Korzystaj z najnowocześniejszej inteligentnej technologii z 10,25-calowym ekranem dotykowym, który zapewnia wszystko, czego potrzebujesz, bezpośrednio na dużym ekranie: nawigacja, kontrola smartfona i usługi Bluelink® Connected Car Services – dzięki czemu możesz sterować samochodem za pomocą smartfona – lub swoim głosem. Oprócz wielu sprytnych funkcji, którymi możesz sterować za pomocą aplikacji Bluelink, dostępna jest również bezpłatna pięcioletnia subskrypcja usług LIVE, która obejmuje informacje o parkowaniu na żywo i ruchu drogowym.
Wygoda
Oferując szeroką gamę funkcji zapewniających komfort i wygodę, z których słynie rodzina i30 – i30 N daje możliwość codziennych dojazdów zorientowanych na komfort w połączeniu z wyjątkową mocą i dynamiką jazdy przygotowaną na tory wyścigowe – to naprawdę samochód wyścigowy na każdy dzień.
